帶式壓濾機結構原理
帶式壓濾機結構原理:
帶式壓濾機機構原理分為:重力脫水區、壓力脫水區、加壓脫水區。
1、重力脫水區
污泥經泵送入污泥攪拌槽內與高分子凝集劑(polymer)混合作用后,使污泥中細小的懸浮狀顆粒經高分子凝集劑的架橋作用形成膠乳狀較大的顆粒,在泥耙的雙向導疏和重力作用下,污泥隨著濾布的移動,迅速脫去污泥的游離水。
2、壓力脫水區
重力脫水后濃縮污泥反轉機構將污泥輸送至帶式壓濾機的重力脫水段進一步脫水,污泥由重力脫水區進入壓力脫水區后,上下濾布開始逐漸擠壓污泥脫水。
3、加壓脫水區
污泥隨濾布移動進入加壓脫水區,壓力脫水后進入“S”形壓榨段,在“S”形壓榨段中,污泥被夾在六個呈垂直狀的滾輪間,依滾輪直徑由大而漸小,壓力則由小逐漸增大的配置,隨上下濾布在不同的滾輪之間因變換上下位置而對污泥產生,促使污泥餅再一次脫水,后通過刮刀將泥餅刮落,而上下網帶在運行過程中不斷的被自動清洗。

帶式壓濾機性能:
科學的設計和合理的布局,確保壓濾機具有高效脫水性能,主要的脫水壓軸是采有孔設計,不僅使處理能力增大,而且使污泥在兩側可同時進行脫水,濾帶的兩面在壓濾過程中迅速脫水,縮短了脫水時間,后面較小的壓軸排列以及濾帶接觸角的改變確保壓力和剪切力的配合,從而大大提高了泥餅含固率和脫水效率。

帶式壓濾機特點:
濾帶的張力通過充氣的汽缸來實現,使整條濾帶保持恒定的張力,同時不會因進料量的變化而引起張力的變化,方便操作及管理,壓濾機具有自動檢測濾帶在壓錕上位置和自動糾偏的空壓控制系統,對于寬濾帶的壓濾機還配有自動污泥進料裝置,確保污泥均衡的進入濾帶,從而提高過濾效率和延長濾帶的壽命。

帶式壓濾機工作原理:
該設備主要由驅動裝置、傳動滾筒、輸送帶、槽型上托輥、下托輥、機架、清掃器、拉緊裝置、改向滾筒、導料槽、重錘張緊裝置及電器控制裝置等組成。
輸送帶繞經傳動滾筒和尾部改向滾筒形成環行封閉帶。托輥承載輸送帶及上面輸送的物料。張緊裝置使輸送帶具有足夠的張力,保證與傳動滾筒間產生摩擦力使輸送帶不打滑。工作時,減速電機帶動傳動滾筒,通過摩擦力驅動輸送帶運行,物料由進料裝置進入并隨輸送帶一起運動,經過一定的距離到達出料口轉入下一道工藝環節。

帶式壓濾機安裝調試:
1.輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學錨栓牢固地固定于地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1%~1.5%。
4.拉繩開關安裝于輸送機一側,兩開關間用覆塑鋼絲繩連接,松緊適度。
5.跑偏開關安裝于輸送機頭尾部兩側,成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直,且保證帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm。
6.各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸,否則,調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。
7.安裝無誤后空載試運行。試運行的時間不少于2小時。并進行如下檢查:
(1)各托輥應與輸送帶接觸,轉動靈活。
(2)各潤滑處無漏油現象。
(3)各緊固件無松動。
(4)軸承溫升不大于40°C,且最高溫度不超過80°C。
(5)正常運行時,輸送機應運行平穩,無跑偏,無異常噪音。


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